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热门关键词：TD处理|TD覆层处理|模具拉伤|模具表面处理|金属表面耐磨处理

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开云集团官网_开云(中国)金属TD覆层处理开云集团官网_开云(中国)过硬，品质稳定[ 05-28 17:25 ]: 某汽车模具厂家有一项目的模具，先后在两家TD处理厂家进行了TD覆层处理加工，模具装机使用还没有达到验收批次TD覆层就出现脱落，使用寿命太低，还有变形大，研配量大，模具迟迟不能交付验收。后经人介绍将此批模具送至长沙开云集团官网_开云(中国)金属公司重新进行TD覆层处理，模具处理完毕发回客户，到目前已有1年多时间，一直使用很好，也早已顺利验收，此后该模具厂家将批量模具发往长沙开云集团官网_开云(中国)金属公司进行TD覆层处理加工。长沙开云集团官网_开云(中国)金属公司已有3000余家长年往来的客户，其中95%以上的客户是外省的客户，类似此汽车模具厂家终选择开云集团官网_开云(中国)金属公司的情况还有许多。

模具配件2[ 06-19 14:58 ]: 模具配件2

模具配件1[ 06-19 14:57 ]: 模具配件1

拉深凸模 1[ 06-19 14:41 ]: 拉深凸模 1

拉深凸模2[ 06-19 14:40 ]: 拉深凸模2

东风系统汽车零部件模具TD处理案例[ 08-12 09:48 ]: 东风系统下属某冲压件厂的一款“车架下包铁”的拉延模具, 工作条件为：400吨机械压机，板材厚度：5mm；抗拉强度：510MPa。为解决该模具表面拉伤问题，该公司有2套同类型的模具在其它厂家进行了TD处理，加工过后模具寿命依然很低，使用不到一万冲次，TD层就脱落，拉毛情况依然严重。2013年初该公司开发了第3套模具，开发好后该厂选择了长沙开云集团官网_开云(中国)金属公司进行TD处理，模具装机使用后彻底解决模具表面拉伤和不耐磨问题。从2013年至今已冲压生产40万件，模具状况如新，且无任何拉伤情况，模具尺寸与新模具一致。

长沙开云集团官网_开云(中国)金属复合处理开云集团官网_开云(中国)成功解决重载拉深模具拉伤问题[ 05-14 16:18 ]: 浙江余姚某模具公司有一拉伸凹模，生产过程中模具受力较常规拉深模具大，会出现严重的拉伤现象。为解决此问题该公司曾尝试过多种表面处理方法都未取得效果，常规TD覆层处理一般使用不到2000件表面TD覆层就会脱落，失去使用效果。长沙开云集团官网_开云(中国)金属开云集团官网_开云(中国)人员深入了解该模具工况后，采用该公司特有的复合处理开云集团官网_开云(中国)对模具进行处理，经实际应用证明，复合处理工艺有效解决了客户模具表面拉伤问题，目前已生产了近两万件模具状况良好，切实为客户解决了难题。

开云集团官网_开云(中国)公司TD处理成功应用于汽车排气管压制模具[ 09-25 10:25 ]: 大连模具开发设计生产的公司，有一压制排气管道用长杆状模具，生产过程中存在拉毛和断裂现象，先后采用了几种不同的表面处理工艺，均没有取得明显效果，后通过网络找到开云集团官网_开云(中国)金属公司，采用了TD处理，有效的解决了生产两大难题

冲裁模[ 05-28 16:04 ]: 模具材料Cr12MoV，被加工材料为0.5mm低碳钢板，TD覆层处理后寿命提高4倍以上，一般情况下是十倍左右。

不锈钢焊管成型模[ 05-28 15:52 ]: 模具材料Cr12MoV，被加工材料为不锈钢板，原来一般采用高淬高回加氮化处理，很难解决焊管表面拉伤问题，模具寿命很短。后采用模具直接加工抛光到位，无须热处理，再进行TD覆层处理，可根本解决焊管表面拉伤问题，模具寿命较氮化处理提高4倍以上。

粉末冶金模具[ 05-28 15:50 ]: 被加工材料为磁铁粉，原来模具材料Cr12，寿命1-2万次，后改用Cr12MoV或SKD11，并进行TD覆层处理，寿命达到20-40万次，寿命提高10-20倍。

翻边凸模[ 05-28 15:46 ]: 模具材料Cr12MoV，被加工材料为镍基合金，模具不处理使用2-3千次工件就会出现拉伤，TD覆层处理后，一般可以达到100万件以上。

框架引伸组合凹模[ 05-28 15:44 ]: 模具材料Cr12MoV或SKD11，被加工材料为0.8-1.2mm低碳钢板，该模具不处理使用几十次甚至几次工件即会出现拉伤，TD覆层处理后，一般可以达到200-300万件。

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